Kodėl kietojo kūno drono baterijos yra geresnės?

Kas tiksliai yra kietojo kūno baterija?

Norėdami suprasti „kodėl“, pirmiausia turime pažvelgti į „ką“. Tradicinės dronų baterijos naudoja skystą elektrolitą energijai perkelti pirmyn ir atgal. Pagalvokite apie tai kaip apie kempinę, suvilgytą degioje cheminėje medžiagoje.

Kietojo kūno akumuliatoriaitą skystą „kempinę“ pakeiskite kieta medžiaga – dažniausiai keramika, stiklu ar specializuotais polimerais. Tai skamba kaip nedidelis pakeitimas, bet tai prilygsta atnaujinimui iš diskelio į didelės spartos SSD.

1. Neįtikėtinas energijos tankis (daugiau minučių ore)

Drono veikimo Šventasis Gralis yra skrydžio laikas. Kietojo kūno technologija suteikia daug didesnį energijos tankį nei tradicinės baterijos.

Kadangi kietasis elektrolitas yra plonesnis ir lengvesnis nei skystas, gamintojai gali supakuoti daugiau „sulčių“ į tą patį pėdsaką. Komerciniam pilotui tai reiškia ne tik 5 papildomas minutes; dažnai tai reiškia 30–50 % ištvermės padidėjimą. Tai leidžia atlikti ilgesnes kartografavimo misijas, atlikti gilesnius patikrinimus ir mažiau sustojimų keičiant paketus.

2. Padidintas saugumas: nebereikia „ugnies nerimo“

Jei kurį laiką praleidote bepiločių orlaivių pasaulyje, žinote apie LiPo baterijų keliamą pavojų. Pradurtas ar perkaitęs skysto akumuliatoriaus akumuliatorius gali sukelti terminį pabėgimą – tai išgalvotas terminas, reiškiantis gaisrą, kurio beveik neįmanoma užgesinti.

Kietojo kūno akumuliatoriaiyra nedegūs. Kadangi nėra skysčio, kuris galėtų nutekėti ar užsidegti, gaisro pavojus avarijos ar didelio intensyvumo iškrovos metu praktiškai pašalinamas. Dėl to jie žymiai saugesni atliekant patikrinimus patalpose, gabenant lėktuvais ir dirbant aukštoje temperatūroje.

3. Greitesni įkrovimo ciklai

Mes visi ten buvome: valandų valandas laukėme, kol baterijų bankas pasikraus, o „auksinės valandos“ lemputė dingsta.

Kietojo kūno chemija leidžia daug greičiau judėti be „dendritų“ (mažų metalinių spyglių, kurie auga skystų baterijų viduje ir sukelia šortus) rizikos. Tai reiškia, kad galite greitai įkrauti šias pakuotes daug didesniu greičiu, nepablogindami baterijos veikimo trukmės. Įsivaizduokite, kad per tą laiką, kurio prireiks kavos puodeliui, pilnai iškraunate sunkaus kėlimo drono bateriją.

4. Veikimas ekstremaliu oru

Tradicinės baterijos nekenčia šalčio. Jei skridote esant minusinei temperatūrai, matėte, kad jūsų procentas sumažėjo kaip akmuo. Skysti elektrolitai šaltyje tampa klampūs ir „vangūs“.

Kietojo kūno medžiagos išlaiko vientisumą ir laidumą daug platesniame temperatūrų diapazone. Nesvarbu, ar skrendate paieškos ir gelbėjimo misija sniege, ar apžiūrite saulės energijos ūkį dykumos karštyje, šios baterijos užtikrina nuolatinį energijos tiekimą ten, kur tradiciniai paketai sugestų.

Kodėl dar ne visi jomis naudojasi?

Jei jie yra daug geresni, kodėl jie vis dar yra „ateitis“, o ne „dabar“?

Gamybos sąnaudos: Šiuo metu kietojo kūno elementų gamyba dideliais kiekiais yra brangesnė nei dešimtmečių senumo ličio jonų procesas.

Masinis įvaikinimas: esame „ankstyvojo įvaikinimo“ fazėje. Pagrindiniai dronų gamintojai šiuo metu integruoja juos į aukščiausios klasės įmonių platformas, kol jie patenka į vartotojų dronus.

Verdiktas: keitiklis profesionalams

Atsitiktiniams mėgėjams vis dar tinka tradiciniai LiPos. Tačiau įmonės operatoriui kietoji būsena yra pagrindinis taškas. Didesnės saugos, ilgesnių užduočių langų ir ilgaamžiškumo atšiauriomis sąlygomis derinys reiškia geresnę kiekvieno skrydžio investicijų grąžą (IG).

"kietojo kūno revoliucijaTai ne tik geresnės baterijos, bet ir atrakinimas tai, kas visada buvo skirta bepiločiams orlaiviams: ilgiau išbūti ore ir dirbti daugiau, nesibaiminant, kad nutrūks elektros tiekimas.