Kaip patikrinti kietojo kūno drono bateriją?

Kaip patikrinti kietojo kūno drono bateriją: paprastas vadovas

Taigi, jūs girdėjote apiekietojo kūno drono baterijos. Galbūt svarstote apie tai, o gal jau turite droną, kuriame naudojama ši naujesnė technologija. Jie žada didesnį saugumą, ilgesnį tarnavimo laiką ir galbūt greitesnį įkrovimą, palyginti su tradiciniais ličio polimerų (LiPo) paketais. Tačiau kyla dažnas klausimas: kaip iš tikrųjų patikrinti kietojo kūno drono bateriją?

Procesas skiriasi nuo to, prie kurio esate įpratę su LiPos. Nesijaudinkite – dažnai tai paprasčiau. Šiame vadove sužinosite, kaip atlikti pagrindinius veiksmus, kad patikrintumėte kietojo kūno akumuliatorių, suprastumėte jo būklę ir įsitikintumėte, jog jis paruoštas skrydžiui.

Pirma, kuo kietojo kūno akumuliatorius skiriasi?

Prieš pasinerdami į jo patikrinimą, greitai paaiškinkime, kodėl jis unikalus. Akietojo kūno drono baterijapakeičia viduje esantį skystą elektrolitą kieta medžiaga. Dėl to jis yra stabilesnis, mažiau linkęs brinkti ir saugesnis nuo gaisro pavojaus. Dėl šio įtaisyto stabilumo daugelis siaubingų patikrinimų, kuriuos atliekame, norėdami nustatyti išsipūtusius LiPos, nėra būtini. Daugiausia dėmesio skiriama našumo ir ryšių stebėjimui.

Kaip patikrinti kietojo kūno drono bateriją: žingsnis po žingsnio

Štai ką turėtumėte padaryti: nuo paprasto vizualinio vaizdo iki patikrinimo eteryje.

1. Vizuali ir fizinė apžiūra

Nors jie yra tvirti, fizinis patikrinimas yra jūsų pirmasis žingsnis.

Ieškokite pažeidimų: patikrinkite, ar akumuliatoriaus korpuse nėra įtrūkimų, gilių įbrėžimų ar įlenkimų dėl smūgių. Pažeistas dėklas gali paveikti vidinius komponentus.

Patikrinkite jungtis: tai labai svarbu. Patikrinkite paauksuotus baterijos ir drono kaiščius. Ieškokite nešvarumų, šiukšlių ar bet kokių lenkimo ar korozijos požymių. Prastas ryšys čia yra pagrindinė maitinimo problemų priežastis. Jei reikia, švelniai nuvalykite jungtis sausu, minkštu šepetėliu.

Šilumos jausmas (po naudojimo / įkrovimo): po skrydžio ar įkrovimo pajuskite akumuliatorių. Jis turėtų būti šiltas, bet ne karštas. Per didelis karštis gali rodyti problemą, nors kietojo kūno baterijos paprastai veikia vėsiau nei LiPos.

2. Patikra ant stalo (nereikia jokių įrankių)

Dauguma išmaniųjų kietojo kūno baterijų turi įmontuotas valdymo sistemas.

Naudokite būsenos indikatorių: beveik visi turės LED mygtuką. Paspauskite jį. Šviesos parodys apytikslį įkrovimo lygį. Atkreipkite dėmesį, kiek lempučių užsidega, palyginti su visišku įkrovimu.

Stebėkite šabloną: kai kurios baterijos naudoja mirksinčias sekas, kad parodytų ląstelių balansą arba sveikatos klaidas. Patikrinkite konkretų vartotojo vadovą – tai svarbiausias dokumentas. Jis iššifruos, ką lemputės reiškia jūsų modeliui.

3. Veiklos patikrinimas (tikrasis testas)

Geriausias būdas patikrinti kietojo kūno akumuliatoriaus būklę yra pažiūrėti, kaip jis veikia.

Monitoriaus įtampos kritimas skrydžio metu: naudokite drono ekraną (OSD). Stebėkite įtampą permušimo (greito pakilimo) metu. Sveika baterija rodys nuosmukį, bet tada stabiliai atsigaus. Silpna arba sugenda baterija parodys labai staigų, dramatišką įtampos kritimą, kuris sunkiai atsigauna.

Laikas savo skrydžiams: veskite minties žurnalą. Ar skrydžio laikas pastebimai trumpesnis nei tada, kai baterija buvo nauja? Laipsniškas mažėjimas yra normalu, tačiau staigus naudojimo laiko sumažėjimas yra pagrindinis senėjimo požymis.

Stebėkite įkrovimo elgesį: ar jis įkrauna 100% per numatytą laiką? Ar įkrovimo metu jis neįprastai įkaista? Tai yra gyvybiškai svarbūs įkalčiai.

4. Išplėstinė patikra (su pagrindiniais įrankiais)

Jei turite multimetrą, galite atlikti tikslesnį patikrinimą.

Išmatuokite įtampą ramybės būsenoje: leiskite akumuliatoriui stovėti valandą po naudojimo. Naudokite multimetrą ant pagrindinių išvesties gnybtų (būkite labai atsargūs, kad atitiktumėte poliškumą). Palyginkite bendrą įtampą su tuo, kas nurodyta etiketėje. Visiškai įkrautas akumuliatorius turi būti labai artimas vardinei įtampai (pvz., 4S akumuliatoriaus įtampa turi būti apie 16,8 V, kai pilna).

Tai daugiausia dėl ramybės, nes vidinė akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) paprastai puikiai susitvarko su elementų balansavimu.

Ko jums nereikės tikrinti

Pamirškite šiuos LiPo eros rūpesčius:

Nėra patinimo patikrinimo: jums nereikia ieškoti išsipūtusios, patinusios pakuotės. Kietieji elektrolitai negamina dujų, kaip skysti.

Mažesnis įtempis dėl saugojimo įtampos: nors vis tiek turėtumėte laikytis gamintojo nurodymų, griežta taisyklė „saugojimo įtampa 3,8 V vienam elementui“ yra ne tokia svarbi. Šios baterijos toleruoja platesnį įkrovimo būsenų diapazoną saugojimui.

Galutinis verdiktas: būkite paprasta

Patikrinti kietojo kūno drono akumuliatorių yra nesudėtinga: patikrinkite jungtis, perskaitykite indikatoriaus lemputes ir atkreipkite dėmesį į jo veikimą ore. Galingiausi įrankiai yra stebėjimas ir vartotojo vadovas.

Atlikdami šiuos paprastus patikrinimus užtikrinsite, kad jūsų pažangi baterija išliks geriausios formos, o tai suteiks jums daug saugių ir nuspėjamų skrydžių. Nepamirškite, jei kyla abejonių, visada vadovaukitės gamintojo nurodymais – jie geriausiai žino jūsų konkretų akumuliatorių.

Ar jau perėjote į kietą būseną? Kokia jūsų patirtis tikrinant jo sveikatą? Pasidalykite savo mintimis žemiau