Pradėkime nuo etapo, dėl kurio bepiločių orlaivių pramonė prabilo šių metų pradžioje: bendrovė „Ebattery“, kuri gamina tuos elektrinius vertikalaus kilimo (eVTOL) orlaivius, kuriuos tikriausiai matėte bandomuosiuose skrydžiuose mieste, kartu su baterijų kūrėju „Inx“ sukūrė pritaikytą kietojo kūno ak......
Skaityti daugiauPradėsiu nuo pasakojimo iš praėjusio mėnesio: klientas mėgėjas 2 valandas važiavo į nacionalinį parką, kad užfiksuotų krioklio filmuotą medžiagą iš oro – tik tam, kad jo dronas žuvo skrydžio viduryje, praėjus 12 minučių po pakilimo. Jis turėjo nueiti mylią, kad jį atgabentų, ir tada šviesa dingo. „L......
Skaityti daugiauAr kada susimąstėte, kodėl bepiločių orlaivių pristatymas vis dar nėra populiarus daugelyje miestų? Taip yra ne dėl paklausos stokos – vartotojams patinka 15 minučių paketo atmetimo idėja, o mažmenininkai labai nori sumažinti paskutinės mylios išlaidas. Tikra kliūtis? Ličio jonų baterijos.
Skaityti daugiauDronų lipo akumuliatoriai yra svarbi nepilotuojamų orlaivių sudedamoji dalis, o jų veikimas turi tiesioginės įtakos skrydžio saugai ir įrangos eksploatavimo trukmei. Siekiant užtikrinti saugų akumuliatoriaus naudojimą ir išvengti per didelio įkrovimo ar iškrovimo, norint išvengti šių problemų, labai......
Skaityti daugiauNorint išnaudoti visas jo veikimo galimybes, kartu užtikrinant saugumą ir ilgaamžiškumą, labai svarbu pasirinkti optimalų lipo akumuliatorių (ličio polimerą) savo dronui. Skirtingai nuo kietojo kūno baterijų, LiPo baterijos dominuoja dronų rinkoje dėl didelio energijos tankio, lengvo dizaino ir gebė......
Skaityti daugiau