Kaip bepiločių orlaivių baterijų gamintojai aprūpina naujos kartos oro paleidimo įrenginius

UAV paleisties pasaulyje nuolat pasirodo modelis.

Steigėjų komanda sukuria kažką tikrai naujo – pristatymo sistemą, autonominę apžiūros platformą, jutikliais pakrautą tyrimo transporto priemonę – ir praleidžia mėnesius, kad tinkamai sutvarkytų skrydžio sistemą. Tada jie atsitrenkė į sieną. Ne su programine įranga. Ne su lėktuvo korpusu. Su baterija.

Parduodami plataus vartojimo prekių ženklų pakuotės neatitinka įtampos konfigūracijos. Pramoninio lygio tiekėjai turi šešiaženklį minimalų užsakymų skaičių ir šešių mėnesių pristatymo laiką. Paleidimas įstrigo tarp ne visai veikiančios aparatinės įrangos ir tiekimo grandinių, sukurtų dešimt kartų didesniems klientams.

Tai spragą, kurią nišinių dronų baterijų gamintojai sukūrė užpildyti. Ir vis dažniau tai yra priežastis, dėl kurios kai kurios įdomiausios aviacijos kompanijos apskritai pradeda veikti.

Kodėl „Generallist“ baterijų tiekėjams trūksta

Plataus vartojimo elektronikos baterijų rinka yra didžiulė. UAV baterijų rinka – bent jau ne. Šis dydžio skirtumas formuoja viską: gaminių planus, norą pritaikyti individualiems poreikiams, minimalius užsakymų kiekius ir techninės pagalbos gylį.

Didelis baterijų gamintojas, optimizuojantis išmaniuosius telefonus ar elektromobilius, nesiruošia perdaryti elementų konfigūracijos keturiasdešimties vienetų drono paleidimo užsakymui. Jie neprivalo. Jų verslui to nereikia.

Nišiniai UAV baterijų gamintojai veikia pagal kitokią logiką. Visa jų produktų linija skirta dronams. Jie supranta iškrovimo profilius, naudingos apkrovos svorio kompromisus, BMS reikalavimus skrydžio valdikliams ir LiPo elementų šiluminį elgesį aukštyje. Šis domeno dėmesys nėra rinkodaros teiginys – jis rodomas gaminyje ir palaikyme.

Ko iš tikrųjų reikia startuoliams iš baterijos partnerio

Ankstyvosios stadijos dronų įmonės turi specifinių poreikių, kuriuos generinių vaistų tiekėjai retai tenkina.

Konfigūracijos lankstumas. Pradedantiesiems, kuriant hibridinę VTOL platformą, reikia akumuliatoriaus, pagaminto pagal jų įtampą ir formos koeficientą – tai nėra artimiausia standartinė parinktis su kompromisais. Nišiniai ličio polimerų baterijų gamintojai labiau linkę pasiūlyti pasirinktines elementų konfigūracijas, jungčių parinktis ir pakuotės geometriją, nereikalaujant įmonės masto apimties.

Techninis bendradarbiavimas. Baterijos pasirinkimas naujai UAV platformai nėra specifikacijų lapo pratimas. Tai apima supratimą apie didžiausią orlaivio srovės suvartojimą, jo šiluminę aplinką, kaip BMS integruojasi su skrydžio valdikliu ir kaip paketas elgiasi įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Pradedantiesiems reikia tiekėjų, kurie sprendžia šiuos klausimus, o ne tų, kurie atsiųstų PDF duomenų lapą ir pasiūlymą.

Protingi minimumai. Paleidimai iš oro kartojasi greitai. Jiems reikiapakankamai paketų patvirtinti, išbandyti ir patikslinti— ne sandėlis, pilnas atsargų, susietų su platforma, kuri kitą ketvirtį gali pasikeisti. Nišiniai gamintojai linkę dirbti su mažesniais minimumais, nes jų verslo modelis remiasi mažesnių specializuotų klientų aptarnavimu.

Patikimi ciklo gyvavimo duomenys. Investuotojų planai ir veiklos prognozės priklauso nuo to, kiek laiko baterija veiks patikimai. Dokumentuota ciklo trukmė, pajėgumų išlaikymo kreivės ir realūs našumo duomenys yra svarbesni pradedančiajam nei mėgėjui. Jį pateikia rimti UAV baterijų gamintojai.

Pramonėje vykstantis platesnis poslinkis

Per pastaruosius kelerius metus oro paleidimo ekosistema labai išaugo. Pristatymo dronai, tikslios žemės ūkio platformos, infrastruktūros tikrinimo sistemos, reagavimo į avarijas UAV – pritaikymo erdvė išsiplėtė gerokai daugiau, nei tikėjosi pradinė vartotojų bepiločių orlaivių rinka.

Ši plėtra kartu traukia ir specializuotus komponentų tiekėjus. Nišinių dronų baterijų gamintojai nebėra išeitis. Augančiam pramonės segmentui jie yra pagrindinė tiekimo grandinė.

Santykiai taip pat vyksta abiem kryptimis. Pradedantieji, peržengiantys veiklos ribas – ilgesnis atstumas, didesnė naudingoji apkrova, agresyvesni darbo ciklai – sukuria paklausą, kuri verčia baterijų gamintojus kurti geresnius ličio polimerų ir kietojo kūno ličio jonų sprendimus. Konkurencija taikymo lygmenyje paspartina plėtrą komponentų lygyje.

Kur tinka ZYEBATTERY

ZYEBATTERYkuria didelio našumo ličio polimerų ir kietojo kūno ličio jonų UAV baterijas, specialiai pritaikytas dronams – nepritaikytos kitoms rinkoms, nesumažintos pagal EV chemiją. Pradedantiesiems iš oro, kuriant ankstyvą aparatinės įrangos kūrimo etapą, ir nusistovėjusiems operatoriams, plečiantiems komercinį laivyną, reikia baterijos partnerio, kuris iš pat pradžių supranta UAV reikalavimus.

Būtent tokio gamintojo ieško naujos kartos aviacijos kompanijos. Ir vis dažniau jie suranda tai, ką.