7 akumuliatoriaus klaidos, kurios tyliai žudo jūsų pramoninius dronus

Dauguma pramoninių dronų gedimų apie save nepraneša. Nėra įspėjamosios lemputės, nėra akivaizdaus momento, kai kažkas nutiko. Žala didėja lėtai – ciklas po ciklo, skrydis po skrydžio – kol vieną dieną susiduriate su sudužusiu orlaiviu, sugadintu kroviniu ar akumuliatoriumi, kuris išsipučia saugykloje.

Varginanti dalis? Daugumos jų galima išvengti.

Čia yra septynios akumuliatoriaus klaidos, kurios nuolat atsiranda pramoninėse UAV operacijose, ir ką daryti vietoj jų.

1. Visiškai įkrautų akumuliatorių laikymas

Paliekant savoLiPo arba ličio polimero UAV baterija100 % įkrovos būsena tarp misijų yra vienas greičiausių būdų jį pabloginti. Ličio elementai, laikomi esant aukštai įtampai, pagreitina elektrolitų skaidymą. Laikui bėgant prarandate naudingą pajėgumą – visam laikui.

Pataisykite: laikykite baterijas esant 40–60 % įkrautos. Dauguma šiuolaikinių baterijų valdymo sistemų (BMS) palaiko įkrovimą saugojimo režimu. Naudokite jį.

2. Temperatūros nepaisymas prieš skrydį

Šaltos baterijos yra silpnos baterijos. UAV akumuliatoriaus, kuris sėdėjo transporto priemonėje per naktį 30 °F temperatūroje, talpa gerokai sumažėjo, palyginti su ta pačia pakuote esant 70 °F temperatūrai. Operatoriams, kurie to neatsižvelgia, skrydžio laikas yra trumpesnis nei tikėtasi – arba įtampos kritimas sukelia avarinį nusileidimą.

Pataisykite: prieš skrydį šaltu oru pašildykite baterijas bent iki 60–70 °F. Taip pat nepalikite jų tiesioginiuose saulės spinduliuose – aukštesnė nei 95 °F temperatūra saugojimo metu pagreitina skilimą taip pat, kaip ir šaltis veikia veikimą.

3. Paketų paleidimas iki beveik nulinės įtampos

Gilus iškrovimas yra žiaurus ličio chemijai. Iškrovus UAV akumuliatorių, kurio įtampa yra mažesnė nei minimali elemento įtampa – net vieną kartą – gali nuolat prarasti talpą. Pakartokite tai pakartotinai ir sutrumpinate pakuotės tarnavimo laiką dešimtimis ciklų.

Pataisykite: konservatyviai nustatykite žemos įtampos ribą. Žemė su buferiu. Kelios papildomos minutės ant žemės yra daug vertingesnės už pajėgumą, kurį prarandate peržengdami ribas.

4. Neatitinkančių įkroviklių naudojimas

Tai atrodo akivaizdu, bet tai vyksta nuolat, ypač atliekant operacijas, kuriose vykdomi mišrūs laivynai. Įkroviklis, kalibruotas vienam akumuliatoriaus profiliui, netinkamai įkraus skirtingos cheminės ar konfigūracijos elementų. Geriausiu atveju jūs gaunate neoptimalų našumą. Blogiausiu atveju terminis pabėgimas.

Pataisykite: suderinkite įkroviklį su akumuliatoriaus specifikacijomis – įtampa, chemija ir įkrovimo sparta. Jei kyla abejonių, naudokite gamintojo rekomenduojamą įkroviklį.

5. Apžiūrų po skrydžio praleidimas

Pramoninės dronų baterijos tikrai piktnaudžiauja. Vibracija, terminis ciklas, fizinis krūvis dėl nusileidimo – visa tai kaupiasi. Operatoriai, kurie praleidžia akumuliatoriaus patikrinimus po skrydžio, nepastebi ankstyvųjų įspėjamųjų ženklų: nedidelio patinimo, jungties spalvos pakitimo, neįprastos šilumos po įprastos misijos.

Pataisykite: į kiekvieną poskrydžio kontrolinį sąrašą įtraukite 60 sekundžių akumuliatoriaus patikrą. Ieškokite fizinės deformacijos, patikrinkite jungties būklę, atkreipkite dėmesį, ar pakuotė karštesnė nei įprastai. Anksti pastebėjus problemą yra skirtumas tarp vienos pakuotės pašalinimo ir vieno drono sudužimo.

6. Ciklo skaičiavimo įrašų ignoravimas

Nestebėdami ciklų skaičiaus vienoje pakuotėje, jūs aklai skraidote dėl laivyno būklės. Pramoninių UAV baterijų veikimo ciklas yra ribotas – paprastai nuo 200 iki 500 ciklų, priklausomai nuo chemijos ir naudojimo būdų. Operatoriai, kurie to neregistruoja, paleidžia sugadintus paketus gerokai anksčiau, nei yra patikimas aptarnavimo langas.

Pataisyti: užregistruokite kiekvieną ciklą. Dauguma pažangių BMS aprūpintų akumuliatorių ciklo duomenis praneša automatiškai. Jei jūsų nėra, stebėkite jį rankiniu būdu. Išimkite pakuotes remdamiesi duomenimis, o ne spėlionėmis.

7. Pigių baterijų pirkimas brangioms operacijoms atlikti

Pramoninės dronų programos yra rimtos investicijos – orlaiviai, jutikliai, operatoriaus laikas, misijos planavimas. Nėra prasmės apsaugoti šias investicijas su sumažinto greičio akumuliatoriais, kuriems trūksta tinkamos BMS apsaugos, elementų suderinimo ar kokybės kontrolės.

Netinkamos baterijos ne tik genda greičiau. Jie nenuspėjamai žlunga.

Pataisykite: gaukite UAV baterijas iš gamintojų, kurie gamina specialiai pramoniniams tikslams.ZYEBATTERY didelio našumo ličio polimero ir kietojo kūno ličio jonų UAV baterijosSukurti atsižvelgiant į pramoninius darbo ciklus – griežtesnius nuokrypius, tvirtą BMS integraciją ir dokumentuotą veikimą realiomis eksploatavimo sąlygomis.

Esmė

Baterijos klaidos pramoniniuose dronuose beveik visada yra lėtai judančios problemos. Jie pasirodo ne iš karto – jie susimaišo. Ištaisykite įpročius dabar ir jūsų automobilių parkas bus jums dėkingas už patikimumą, mažesnes keitimo išlaidas ir mažiau netikėtumų.