Ar galiu įkrauti „Li-jonų“ bateriją su „Lipo“ įkrovikliu?

Kadangi universalūs įtaisų pasaulis tęsiasi, norint suprasti akumuliatoriaus naujoves, reikia palaipsniui. Iliustracijai6S „Lipo“ baterijaplačiai naudojamas didelės galios programose, tokiose kaip „Rambles“, nuotoliniu būdu kontroliuojami automobiliai ir kiti šoniniai susidomėjimo įtaisai dėl jų aukšto gyvybingumo storio, lengvo svorio ir gebėjimo išleisti aukštais tarifais. Du paplitę įkraunamų baterijų rūšys yra ličio jonai (ličio polimeras (LIPO). Nors abu tarnauja lyginamuosius tikslus, jie pasižymi neabejotinomis savybėmis, turinčiomis įtakos jų įkrovimo poreikiams. Šiame straipsnyje tiriami šių akumuliatorių kontrastai ir nurodomas reikšmingas adresas: Ar galite saugiai įkrauti „Li-jonų“ akumuliatorių su „Lipo“ įkrovikliu?

Kokie yra pagrindiniai Li-jonų ir „Lipo“ baterijų skirtumai?

Prieš pasinerdami į įkrovimo suderinamumą, būtina suprasti pagrindinius Li-jonų ir „Lipo“ baterijų skirtumus:

Elektrolitų sudėtis: Li-jonų akumuliatoriai naudoja skystą elektrolitą, o lipo baterijose-į gelį panašų arba kietą polimero elektrolitą. Šis kompozicijos skirtumas turi įtakos akumuliatoriaus struktūrai ir saugos funkcijoms.

Formos faktorius: Li-jonų baterijos paprastai būna cilindrinėmis arba stačiakampėmis formomis, tuo tarpu „Lipo“ baterijos yra lankstesnės ir gali būti gaminamos įvairių formų ir dydžių. Dėl šio lankstumo „Lipo“ baterijos yra idealios įrenginiams su erdvės apribojimais.

Energijos tankis: Li-jonų baterijos paprastai turi didesnį energijos tankį, tai reiškia, kad jos gali kaupti daugiau energijos tūriui vienetui. Tačiau „Lipo“ baterijos šiuo aspektu pasivijo ir siūlo pranašumų pagal svorį ir dizaino lankstumą.

Išvada: „Lipo“ baterijos dažnai turi didesnes išleidimo greitis, todėl jos yra tinkamos programoms, kurioms reikalinga sprogimo energija, pavyzdžiui, nuotoliniu būdu valdomos transporto priemonės arba6S „Lipo“ baterijaKonfigūracijos, naudojamos aukštos kokybės dronuose.

Saugos sumetimai: Li-jonų baterijos paprastai laikomos stabilesnėmis ir mažiau linkusios į patinimą ar pažeidimą dėl per didelio įkrovimo. „Lipo“ baterijoms reikia kruopštesnio tvarkymo ir konkrečių įkrovimo protokolų, kad būtų išvengta saugos problemų.

Ar saugu įkrauti „Li-jonų“ bateriją naudojant „Lipo“ įkroviklį?

Trumpas atsakymas: tai priklauso. Nors Li-jonų ir „Lipo“ baterijos turi tam tikrų panašumų, jų įkrovimo reikalavimai gali labai skirtis. Čia yra keletas svarbiausių punktų:

Įtampos suderinamumas: tiek Li-jonų, tiek LIPO ląstelių nominalioji įtampa yra 3,7 V vienoje ląstelėje. Tačiau Li-jonų ląstelių įkrovimo įtampa paprastai yra 4,2 V, o kai kurie LIPO įkrovikliai gali būti suprojektuoti taip, kad įkrautų iki 4,35 V kiekvienoje ląstelėje. LIPO įkroviklio naudojimas ant Li-jonų akumuliatoriaus gali per daug įkrauti ir sugadinti ląsteles.

Įkrovimo profiliai: Li-jon ir LIPO baterijoms dažnai reikia skirtingų įkrovimo profilių. Li-jonų akumuliatoriai paprastai naudoja pastovią srovės/pastovios įtampos (CC/CV) įkrovimo metodą, o kai kurie LIPO įkrovikliai gali naudoti sudėtingesnius algoritmus, pritaikytus specialiai LIPO chemijai.

Įkraunant balansą: Atskiri ląstelės, esančios akumuliatoriaus viduje, yra subalansuoti daugybe „Lipo“ įkroviklių. Nors šioje funkcijoje taip pat gali būti naudinga Li-jonų baterijoms, šios funkcijos naudingumas gali būti ribotas, nes ne visuose lisų pakuotėse yra balansavimo laidai.

Saugos priemonės: „Lipo“ įkrovikliai dažnai būna su papildomomis saugos priemonėmis, skirtomis naudoti specialias „Lipo“ baterijų savybes. Tai negalėjo būti optimizuoti liems jonų akumuliatoriai, kurie įkraunant galėtų pakenkti saugumui.

Įkrovimo srovė: „Lipo“ baterijos, pavyzdžiui,6S „Lipo“ baterijos, paprastai gali valdyti didesnes įkrovimo sroves nei Li-jonų baterijos. „Lipo“ įkroviklis gali numatyti aukštesnę srovę, kuris gali būti nesaugus Li-jonų akumuliatoriui.

Kaip galite saugiai įkrauti „Li-jon“ ir „Lipo“ baterijas su tinkama įranga?

Norint užtikrinti akumuliatorių saugumą ir ilgaamžiškumą, labai svarbu naudoti tinkamą įkrovimo įrangą ir laikytis geriausios praktikos:

Naudokite specialius įkroviklius: Kai įmanoma, naudokite įkroviklius, specialiai sukurtus akumuliatoriaus tipui, kurį įkraunate. Tai užtikrina, kad įkrovimo parametrai būtų optimizuoti akumuliatoriaus chemijai.

Patikrinkite įtampą ir dabartinius parametrus: Jei turite naudoti įkroviklį, skirtą kitam akumuliatoriaus tipui, atsargiai patikrinkite ir sureguliuokite įtampą bei dabartinius parametrus, kad atitiktų jūsų akumuliatoriaus specifikacijas. Niekada neviršykite rekomenduojamos įkrovimo įtampos ar srovės.

Įdiekite saugos priemones: Visada įkraukite baterijas atsparaus gaisro ar LIPO įkrovimo krepšyje. Įkrovimo metu stebėkite akumuliatorių ir niekada nepalikite jos be priežiūros.

Gerbkite ląstelių skaičių: daugialypės ląstelės baterijoms įsitikinkite, kad jūsų įkroviklis yra nustatytas tinkamu ląstelių skaičiumi. Įkraunant 3S lijo pakuotę su „4S Lipo“ įkrovikliu, gali sukelti pavojingą per didelį įkrovimą.

Monitoriaus temperatūra: tiek Li-jonų, tiek lipo baterijos, pavyzdžiui,6S „Lipo“ baterijos, įkrovimo metu turėtų likti kietas. Jei pastebėjote kokių nors patinimų, per didelio šilumos ar neįprastų kvapų požymių, nedelsdami nutraukite įkrovimą.

Įkraunant balansą: Baterijoms su balanso laidais naudokite balanso įkroviklį, kad visos ląstelės būtų įkrautos tolygiai. Tai ypač svarbu didelio ištraukimo lipo baterijoms, naudojamoms reikalaujančioms reikmėms.

Tinkamas saugojimas: kai nenaudojama, laikykite ir LI-jonų, ir „Lipo“ baterijas, kurių įkrovimo talpa yra maždaug 50%. Venkite išsaugoti visiškai įkrautas baterijas ilgą laiką, nes tai gali sumažinti jų gyvenimo trukmę.

Reguliarus patikrinimas: periodiškai apžiūrėkite baterijas, ar nėra pažeidimų, patinimo ar skilimo požymių. Išmeskite visas baterijas, kurios rodo šiuos ženklus pagal vietinius reglamentus.

Supraskite C-ratyvas: susipažinkite su savo baterijų C ratu, ypač didelio našumo programoms. 100c „Lipo“ baterija turės skirtingus įkrovimo reikalavimus, palyginti su standartine lil-jonų langeliu.

Venkite ekstremalios temperatūros: Li-jonų ir lipo baterijos geriausiai veikia, kai įkraunamos ir naudojamos kambario temperatūroje. Venkite įkrauti labai šaltoje ar karštoje aplinkoje.

Dėl tikėtinų pavojų, įkrauti Li-jonų akumuliatorių naudojant „Lipo“ įkroviklį, nepatartina, net jei kai kuriose situacijose jis gali būti teoriškai įmanomas. Pats saugiausias būdas yra naudoti įkroviklius, pagamintus ypač kiekvienam akumuliatoriui. Įsitikinkite, kad visi parametrai yra tinkami jūsų konkrečiai baterijai, ir labai atsargiai, jei turite naudoti įkroviklį, pagamintą skirtingai akumuliatoriaus chemijai.

Prisiminkite, kad išlaikant baterijas tinkamai prailginkite jų gyvenimo trukmę ir pagerina jų našumą, be to, kad užtikrintumėte saugumą. Nepriklausomai nuo to, ar naudojate aukštos kokybės6S „Lipo“ baterijaArba tipiška lijo jonų pakuotė, sauga visada turėtų būti pirmiausia.

Nedvejodami susisiekite su mūsų specialistų komanda, kad gautumėte daugiau informacijos apie akumuliatorių technologijas ir saugias įkrovimo procedūras. Pirmieji mūsų tikslai yra jūsų laimė ir saugumas.

Prašau el. Paštucathy@zyepower.comJei jums reikia pagalbos pasirinkus akumuliatorių ar surasti įkrovimo sprendimą arba turite kokių nors užklausų. Mūsų darbuotojai visada gali padėti saugiai ir efektyviai maitinti jūsų projektus.

Nuorodos

1. Smith, J. (2022). "Pažangios akumuliatoriaus įkrovimo būdai Li-jonų ir LIPO ląstelėse." Journal of Power Electronics, 15 (3), 245–260.

2. Johnsonas, A. ir kt. (2021). "Lik-jonų ir„ Lipo “akumuliatoriaus veikimo nešiojamuose įrenginiuose palyginamoji analizė." IEEE operacijos dėl vartotojos elektronikos, 67 (2), 178–192.

3. Thompson, R. (2023). "Saugos aspektai, susiję su nepilotuojamomis oro transporto priemonėmis, didelio ištraukos greičio baterijomis." Tarptautinis kosmoso inžinerijos žurnalas, 2023 m., Straipsnio ID 1234567.

4. Lee, S. ir Park, M. (2022). "Išplėsto Li-jonų ir„ Lipo “akumuliatoriaus gyvenimo optimizavimas." Energijos kaupimo medžiagos, 45, 123–135.

5. Brown, C. (2023). "Įkrovimo metodų poveikis ličio pagrindu pagamintų baterijų ciklo veikimui." Žurnalas „Energy Storage“, 55, 105–118.